無(wú)人機(jī)，應(yīng)該是近幾年比較火熱的高科技產(chǎn)品，深受人們的喜歡。無(wú)人機(jī)分軍用和民用，主要用于軍用，從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)。分別是無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)、撲翼式微型無(wú)人機(jī)這六種，那如何操作無(wú)人機(jī)呢？具體知識(shí)介紹如下！

本文目錄

1、無(wú)人機(jī)怎么操作？

2、無(wú)人機(jī)哪些地方不能飛？

3、無(wú)人機(jī)飛不起來(lái)是什么原因？

4、玩無(wú)人機(jī)要注意什么？

無(wú)人機(jī)怎么操作？

1、在遙控?zé)o人機(jī)的一系列操作中，一開始“重中之重”的動(dòng)作是“懸停”怎樣快速上手遙控?zé)o人機(jī)。

2、請(qǐng)仔細(xì)閱讀所購(gòu)買無(wú)人機(jī)的使用說(shuō)明書，尤其是遙控器使用說(shuō)明部分。

3、“無(wú)頭模式”模式說(shuō)明：無(wú)頭模式是以您飛機(jī)起飛時(shí)機(jī)頭朝向?yàn)?ldquo;頭”。

4、開啟無(wú)頭模式，飛機(jī)起飛時(shí)機(jī)頭朝向是東，那么無(wú)論飛機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中怎么轉(zhuǎn)向，您遙控器按前進(jìn)方向，飛機(jī)依舊往東飛，挑選盡量空曠的地方，籃球場(chǎng)，操場(chǎng)都是不錯(cuò)的選擇。

5、檢查飛機(jī)起飛姿勢(shì)，置飛機(jī)到起飛位置后，請(qǐng)?jiān)跈C(jī)頭，飛機(jī)側(cè)面觀察飛機(jī)是否水平放置，如果不是請(qǐng)盡量調(diào)整飛機(jī)至水平狀態(tài)以免發(fā)生意外。

6、原因：市面無(wú)人機(jī)大多以四軸螺旋翼驅(qū)動(dòng)，如果飛機(jī)起飛是機(jī)身傾斜會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)起飛時(shí)部分升力變推力，讓飛機(jī)在起飛過(guò)程中向周圍移動(dòng)。

7、朋友請(qǐng)離開飛機(jī)三米外，開始遙控飛機(jī)起飛。起飛后，注意飛機(jī)位置變化，控制其在特定位置內(nèi)移動(dòng)，避免雜物。再逐漸升高，保持“懸停”。

8、起飛后注意周圍環(huán)境，風(fēng)向變化。適時(shí)調(diào)整飛機(jī)高度和位置。

無(wú)人機(jī)哪些地方不能飛？

根據(jù)民航局的現(xiàn)有規(guī)定，民用機(jī)場(chǎng)都劃有機(jī)場(chǎng)禁空區(qū)，也稱為機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)，主要目的是為了保證飛機(jī)在起飛和降落期間的安全。由于飛機(jī)在起飛降落階段，飛行高度低，機(jī)動(dòng)能力差，遇到無(wú)人機(jī)等升空物，很難采取有效的手段及時(shí)規(guī)避可能威脅飛行安全，或者造成航班延誤。所以為了保障飛行安全，需要，在飛機(jī)起降的區(qū)域創(chuàng)造一個(gè)干凈的空域，。遇的范圍是跑道中心線兩側(cè)各十公里，兩端各20公里的范圍內(nèi)。在這個(gè)機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)，是不允許無(wú)人機(jī)進(jìn)入飛行的。

飛行時(shí)如果您不清楚機(jī)場(chǎng)跑道的朝向，那不妨先看看地圖，確保自己處在機(jī)場(chǎng)20公里以外的地區(qū)，越遠(yuǎn)越好。民用無(wú)人駕駛航空器空中交通管理辦法的規(guī)定，除機(jī)場(chǎng)附近外，還有飛行密集區(qū)，人口稠密區(qū)，重點(diǎn)地區(qū)，繁忙機(jī)場(chǎng)周邊，空域也不允許無(wú)人機(jī)的飛行。重點(diǎn)區(qū)域一般是指軍事重地，核電站和行政中心，或者地方政府臨時(shí)劃設(shè)的區(qū)域。作為無(wú)人機(jī)愛(ài)好者，也一定要規(guī)避這些區(qū)域進(jìn)行飛行，當(dāng)然離開禁飛區(qū)也不是想飛就能飛的。

空中禁區(qū)、機(jī)場(chǎng)、軍事禁區(qū)、危險(xiǎn)區(qū)域等周邊一定范圍內(nèi)；人員密集處，如演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)、體育賽事現(xiàn)場(chǎng)等；高壓電線、通信電纜、軍事設(shè)施等附近；大面積的水域上空

一是無(wú)人機(jī)在室內(nèi)進(jìn)行飛行，二是7公斤以下無(wú)人機(jī)在試機(jī)范圍內(nèi)的飛行，第三是無(wú)人機(jī)在人員稀少，非人口稠密地區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)飛行。以上三種情況是不需要審批的。如果您的飛行需求超過(guò)了這個(gè)范圍，那就一定要向有關(guān)部門進(jìn)行申請(qǐng)，審批之后再進(jìn)行飛行。

無(wú)人機(jī)飛不起來(lái)是什么原因？

1、是槳葉不行，可以考慮換個(gè)漿葉。

無(wú)人機(jī)飛不起來(lái)是什么原因 無(wú)人機(jī)炸機(jī)是什么情況

2、無(wú)人機(jī)是太重，減輕重量。

3、電力不夠，重新充電即可。

玩無(wú)人機(jī)要注意什么？

選擇天氣：放無(wú)人機(jī)要選擇天氣，最適宜的天氣是微風(fēng)的晴天，這樣的天氣比較平穩(wěn)，利于無(wú)人機(jī)飛行，也有利于拍攝錄像，如果風(fēng)大或者陰雨天，都是不適合放飛的。

選擇地方：因?yàn)闊o(wú)人機(jī)有一定的危險(xiǎn)性，在放無(wú)人機(jī)的時(shí)候，要選擇地方，首先就是這個(gè)地方?jīng)]有設(shè)置禁飛標(biāo)志，其次，要選擇空間開闊的地方，遠(yuǎn)離城市和人流區(qū)域，尤其要遠(yuǎn)離電線，高大建筑物，以免發(fā)生碰撞。

有人陪同：放無(wú)人機(jī)的時(shí)候，最好找一個(gè)有相同興趣的人陪同，有什么的事情的時(shí)候，兩個(gè)人可以商量，出了故障，也有人幫你研究解決，兩人一起放飛，也能夠增強(qiáng)放飛的樂(lè)趣，讓放飛更加順利。

操作時(shí)：無(wú)人機(jī)在操作的時(shí)候，操作手要控制好它的飛行距離，盡量在視力可以看到的范圍內(nèi)活動(dòng)，放飛之前，要將電池充滿電，并且隨時(shí)注意電量的消耗，發(fā)現(xiàn)電量不足，提前降落。

降落時(shí)：無(wú)人機(jī)降落時(shí)，要留出足夠?qū)挸ǖ牡胤?，人要離降落地點(diǎn)遠(yuǎn)一點(diǎn)，降落地點(diǎn)要平整，而且要干凈，不能有草，樹枝等雜物，免得打壞飛機(jī)的螺旋槳，不僅會(huì)造成損失，還會(huì)有危險(xiǎn)。

操作事項(xiàng)：無(wú)人機(jī)操作手要保持清醒狀態(tài)，不能酒后操作，操作時(shí)不能穿拖鞋，也不能穿底太軟的鞋子，帶點(diǎn)后跟的鞋子最好，操作時(shí)專心致志，不能走神，更不能和人說(shuō)笑打鬧。下霧天或者天氣潮濕的時(shí)候，盡量不要放飛無(wú)人機(jī)，潮濕的霧氣會(huì)對(duì)機(jī)體有所損傷，甚至是導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控的狀況發(fā)生。

總結(jié)：無(wú)人機(jī)用在航拍領(lǐng)域無(wú)疑給我們帶來(lái)了全新的視角，但是用來(lái)拍風(fēng)景的場(chǎng)合要遠(yuǎn)大于自拍，于是一款名為Zano的自拍微型無(wú)人機(jī)誕生了，專治各種自拍狂魔。