這是一天中開出的第一趟高鐵列車這趟車不售票，不載客在時刻表中也查不到車次在春運運力如此緊張的情況下這趟8節(jié)編組的動車組上卻只有4名“乘客”這究竟是怎樣一趟神秘的高鐵?

凌晨3點20分春城昆明還沉浸在濃濃夜色中在離昆明南站不遠的昆明動車所里一趟特殊的“領(lǐng)航”列車即將啟程

4名“乘客”除司機和隨車機械師以外其他都是負責檢測涉及高鐵運行的所有設(shè)備是否正常的——鐵路工作人員他們身份"特殊"卻又普普通通地在自己的崗位日復(fù)一日在寂寞的無乘客列車上確保后續(xù)高鐵的運行安全

雖然鐵路對線路安全有多重防控體系但為確?？蛙嚱^對安全時速200公里及以上的高速列車在每天正式運營前都要開行一趟確認列車巡查高鐵線路狀況保障旅客平安出行

沒有人知道他們是誰也很少有人知道在無數(shù)旅客享受高鐵帶來的“貼地飛行”前有這樣一趟列車先行“起航”有這樣一群探路者為旅客確認出一條安全暢通的通道

春運雖然結(jié)束了但他們依然還在路上……