2019年上海車展正式拉開帷幕, 中國SUV全球領導者哈弗品牌通過自動駕駛場、智能互聯、極限越野、都市生活四大場景,在現場精心打造“哈弗全場景移動出行體驗營”。在越野體驗場景方面,硬派SUV車型哈弗H9成為了公眾矚目的焦點。

面對百余款新車的“圍剿”,此屆上海車展,哈弗H9憑借“硬核”實力和豪華品質,為觀眾呈現全新越野場景體驗,更加展現其核心競爭力。事實上,正如同問世后便書寫中國越野SUV新高度一般,哈弗H9一直扮演著越野SUV市場最強王者的角色。那么,面對一眾海外品牌強敵,哈弗H9憑何脫穎而出呢?

從“開創(chuàng)者”到“引領者” 用硬實力代言

在探索哈弗H9成功秘訣之前,先回溯一段歷史,在哈弗H9問世之前,中國越野SUV市場長時間被海外品牌壟斷。中國消費者想要購買硬派越野SUV往往只能在牧馬人和普拉多等車型之間做出選擇,但是動輒50萬起售的價格無疑讓越野成為了少數人才能體驗的項目,然而,隨著哈弗H9上市,消費者花費20萬即可享受純正越野樂趣,加之其強悍的實力更是讓消費者切實體驗越野樂趣,可謂新越野時代的“開創(chuàng)者”。

所謂“開創(chuàng)者”必有過人實力,作為硬派SUV,哈弗H9搭載非承載式車身,匹配雙叉臂獨立前懸架和多連桿非獨立后懸架。對于駕乘者而言,操控穩(wěn)定性得以提升,來自路面顛簸和振動同樣得到有效過濾,提高駕趣,暢享座艙靜謐性和舒適性。

另外,新哈弗H9還配備了專業(yè)的越野裝備。搭載全新調校的全地形控制系統(tǒng),應對泥地、沙地等多種綜合路況更加輕松。哈弗H9配備雙速TOD智能四驅和后橋伊頓電子差速鎖,該車在任意一輪有附著力的情況下便可輕松脫困,尤其是4L模式下低速扭矩可放大2.48倍,輕松攀爬84%坡度,對于鐘愛越野戶外的用戶而言,可謂一大利器。

動力方面,哈弗H9搭載2.0T汽油發(fā)動機,最大功率185Kw,最大扭矩355N·m。該發(fā)動機低速高扭優(yōu)勢明顯,在1800轉即可實現355N•m的最大扭矩輸出,起步加速性更好。

同時,為滿足不同的客戶需求,新哈弗H9還搭載一款2.0T雙渦輪柴油發(fā)動機,最大功率140Kw,最大扭矩420N·m,百公里油耗僅為8.3L。面對艱難路況時,柴油發(fā)動機獨有的強勁的低扭優(yōu)勢能夠更好的滿足越野愛好者的使用需求。

在兼顧越野和動力性能同時,哈弗H9在安全方面同樣有著出色的表現。除常規(guī)配置外,在主動安全方面,新車配備新全速A操自適應巡航和自動緊急制動功能,。面對緊急情況,如前方突然出現障礙物,行駛速度在35km/h以下的哈弗H9可以完全剎停,避免碰撞風險。

得益于強悍的越野裝備,哈弗H9具備卓越的實力,完美適配各種路況,讓駕駛者暢快越野。同時,我們欣喜地看到,隨著哈弗H9開創(chuàng)中國越野SUV新時代,更多的中國品牌加入這一陣營,與合資品牌陣營形成勢均力敵之勢。而哈弗H9更是完成了從“開創(chuàng)者”到“引領者”的蛻變,未來勢必將對合資品牌實現全面超越。

誠意滿滿 絕對豪華成制勝利器

除強悍的核心實力之外,成就哈弗H9成為公眾矚目焦點的還有其搭載的豪華配置。自問世以來,哈弗H9從來沒有停止過對豪華品味的追求,此次在外觀內飾造型、豪華科技配置上力求完美,也讓這一“硬漢”更加適用于家用、商務等多場合需求。

為提升整車豪華感,哈弗H9內飾采用木紋飾板裝飾,方向盤排擋桿、門內把手均采用了來自澳洲的小牛皮包裹。此外,得益于新車搭載全景天窗和 NVH超靜音座艙,用戶可在暢快越野后,躺在車中縱覽完美景色,享受靜謐閑暇時光,愜意十足。

絕對領先的實力不僅助力哈弗H9成就萬眾矚目的焦點,更助力其率獲市場贊譽。在國內市場,據中國汽車保值率研究報告數據顯示,哈弗H9憑借在設計、品質、性能等方面的超高綜合實力,勇奪中國品牌SUV保值率冠軍。在海外市場,哈弗H9被澳大利亞權威媒體《4X4 Australia》評為年度四驅車型,與奔馳G系列、三菱帕杰羅等車型共享榮耀。

自上市以來,哈弗H9便扮演著行業(yè)領軍者的角色,重新定義高端豪華越野SUV標準。此屆上海車展更是憑借領先的實力,助力哈弗品牌打造“全場景移動出行體驗營”,全面展現了哈弗品牌向全球進階的冠軍實力,面向未來,哈弗H9勢必將助力哈弗品牌實現強勢崛起。