大眾品牌，眾所周知其在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的影響力很大。以一汽-大眾為例，它憑借邁騰、CC與攬境等產(chǎn)品塑造了良好的品牌形象，各車型在細(xì)分市場(chǎng)也有很強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。雖然上述車型很好，但高昂的售價(jià)并非所有人都能接受。相比之下，一汽-大眾寶來(lái)10萬(wàn)有余的起售價(jià)顯得非常實(shí)惠，也讓它邁入更多尋常百姓家。接下來(lái)就讓我們來(lái)一起了解一下大眾寶來(lái)200TSI DSG悅行版價(jià)格多少吧!

本文目錄

1、大眾寶來(lái)200TSI DSG悅行版價(jià)格多少?

2、大眾寶來(lái)200TSI DSG悅行版怎么樣?

3、新款寶來(lái)搭1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?

4、寶來(lái)r和寶來(lái)1.8t哪款好?

大眾寶來(lái)200TSI DSG悅行版價(jià)格多少?

日前一汽-大眾旗下的緊湊型車寶來(lái)新增了兩款搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的200TSI車型，它們是200TSI DSG悅行版和200TSI DSG悅行PRO版，官方指導(dǎo)價(jià)分別為12.79萬(wàn)元和13.29萬(wàn)元。新增的兩款車型在配置上有所不同，繼續(xù)豐富了寶來(lái)的產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供更多選擇。

大眾寶來(lái)200TSI DSG悅行版怎么樣?

200TSI DSG悅行版在暢行版和悅行版之間，在配置上比暢行版增加了前駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、12英寸中控屏、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED車前霧燈、氛圍燈、后排空調(diào)出風(fēng)口以及配備了16英寸的輪圈，同時(shí)可選裝10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)等配置。

悅行PRO版比悅行版多了前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且標(biāo)配了10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)，輪圈尺寸也升級(jí)至了17英寸。

新款寶來(lái)搭1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?

新車主要針對(duì)動(dòng)力方面進(jìn)行調(diào)整，新增1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，該車采用單橫輻貫穿式格柵+LED大燈。目前在售的新款寶來(lái)動(dòng)力方面提供1.2T、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.5L車型也將出現(xiàn)在新款寶來(lái)身上。1.5L車型前臉單橫輻貫穿鍍鉻飾條辨識(shí)度較高且兩側(cè)大燈組采用LED光源。另外，其霧燈位置加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴。新車尾部下方保險(xiǎn)杠采用全新樣式飾條，且反光板位置位于飾條底部。

據(jù)了解，1.5L車型外觀可選裝不同樣式燈組、格柵、底部鍍鉻飾條、前泊車?yán)走_(dá)、鍍鉻車窗飾條、外后視鏡照地?zé)?、鍍鉻門(mén)把手及不同樣式輪輞等。動(dòng)力方面，新款寶來(lái)搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW。

寶來(lái)r和寶來(lái)1.8t哪款好?

寶來(lái)R是一汽大眾2005年推出的一款運(yùn)動(dòng)版高性能車型，它就像是和高爾夫R一樣，不過(guò)它沒(méi)有高爾夫R那么高的地位，也沒(méi)有那么強(qiáng)的性能，更沒(méi)有高爾夫R那樣的情懷，而且它還是一款國(guó)產(chǎn)的車型，可以說(shuō)它是比高爾夫R弱很多的遠(yuǎn)方表弟。

寶來(lái)R的地位我們可以理解成是國(guó)產(chǎn)的高爾夫GTI一樣，它確實(shí)有一定的性能，不過(guò)并不是特別強(qiáng)，在當(dāng)時(shí)也可以虐馬路上的大多數(shù)車型。

寶來(lái)R搭載的是一款1.8T的直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力180匹，峰值扭矩230牛米，與之匹配的是手動(dòng)5速變速箱，可以看得出來(lái)大眾當(dāng)年的小鋼炮也是玩手動(dòng)的，官方公布的0-100km/h加速是8.6秒，在當(dāng)年，大多數(shù)車型零百公里加速都是10秒開(kāi)外的成績(jī)，寶來(lái)R也是具有一定運(yùn)動(dòng)性和性能的，所以在當(dāng)年也是不少玩車、改車年輕人的選擇。

寶來(lái)R在底盤(pán)方面的調(diào)校會(huì)更加硬朗，為了達(dá)到運(yùn)動(dòng)的操控能力，寶來(lái)R的減振器阻尼增大了不少，行程則縮短了，螺旋彈簧也加粗、加硬了，整個(gè)底盤(pán)感受比寶來(lái)經(jīng)典明顯硬很多，這也大大降低了乘坐的舒適性，畢竟寶來(lái)R的取向是運(yùn)動(dòng)而不是家用。

而普通的寶來(lái)經(jīng)典1.8T就像是高配的高爾夫一樣，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，偶爾激烈駕駛一下也沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)，但和性能版相比，它就是差了那么一些，所以它的取向更偏向于家用，而且2005年能開(kāi)上寶來(lái)經(jīng)典的家庭也不差了，至少都是小康或中產(chǎn)階級(jí)的家庭。

寶來(lái)經(jīng)典1.8T使用的同樣是直列四缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)動(dòng)力調(diào)教會(huì)稍微差那么一些，最大馬力是150匹，峰值扭矩210牛米，與之匹配的有兩款變速箱，分別是4速的AT變速箱和5速的手動(dòng)變速箱，在加速和油耗表現(xiàn)上，手動(dòng)檔會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，畢竟當(dāng)時(shí)自動(dòng)變速箱的技術(shù)也不是特別成熟。

還有值得一提的是官方公布的0-100km/h加速手動(dòng)是9秒，自動(dòng)是10.5秒，和寶來(lái)R并沒(méi)有很大的差距，畢竟150馬力在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)也不小了，拉寶來(lái)這么一臺(tái)A級(jí)車是綽綽有余，更何況取決于加速度的扭矩表現(xiàn)也相差不大，所以差距也就沒(méi)有被拉開(kāi)很大。

總結(jié)：一汽大眾寶來(lái)是一款熱銷的緊湊型家用轎車，和上汽大眾朗逸可理解為姊妹車型，北寶南朗。其主要競(jìng)品也是像豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS等車型。