眾所周知，自2022年3月正式交付以來(lái)，AITO問(wèn)界系列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過(guò)7.5萬(wàn)輛，交付數(shù)據(jù)的背后代表著消費(fèi)者的信賴和認(rèn)可。此次AITO問(wèn)界品牌官宣兩款主銷(xiāo)車(chē)型售價(jià)下調(diào)，同時(shí)還推出了對(duì)老車(chē)主的補(bǔ)貼方案，此補(bǔ)貼方案相信會(huì)讓已經(jīng)提車(chē)的問(wèn)界車(chē)主感到暖心。接下來(lái)就讓我們來(lái)一起了解一下問(wèn)界M5 EV價(jià)格多好吧!

本文目錄

1、問(wèn)界M5 EV報(bào)價(jià)多少?

2、問(wèn)界M5 EV怎么樣?

3、問(wèn)界M5 EV迎來(lái)了首次OTA升級(jí)?

問(wèn)界M5 EV報(bào)價(jià)多少?

從AITO問(wèn)界官方了解到，問(wèn)界M5EV、問(wèn)界M7部分車(chē)型售價(jià)調(diào)整，問(wèn)界M5 EV調(diào)整后售價(jià)為25.98-28.98萬(wàn)元，下調(diào)幅度2.88-3萬(wàn)元;問(wèn)界M7舒適版、豪華版售價(jià)均下調(diào)3萬(wàn)元，調(diào)整后價(jià)格為28.98萬(wàn)元、30.98萬(wàn)元，旗艦版售價(jià)依舊為37.98萬(wàn)元。

與此同時(shí)，AITO問(wèn)界針對(duì)2023年1月13日8點(diǎn)30分前已提車(chē)的車(chē)主，推出新年感恩回饋活動(dòng)：?jiǎn)柦鏜5 EV純電版全系及問(wèn)界M7舒適版、豪華版首任車(chē)主延長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保至8年/16萬(wàn)公里和贈(zèng)送12萬(wàn)AITO積分，權(quán)益總價(jià)值最高達(dá)3.5萬(wàn)元;問(wèn)界M7旗艦版首任車(chē)主延長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保至8年/16萬(wàn)公里;問(wèn)界M5全系車(chē)主贈(zèng)送2年基礎(chǔ)保養(yǎng)。

問(wèn)界M5 EV怎么樣?

問(wèn)界M5 EV定位為一款純電中型SUV，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版搭載一臺(tái)最大功率為200kW(272馬力)的電機(jī)，最大扭矩為360Nm，CLTC工況下續(xù)航里程為620km。四驅(qū)性能版前后雙電機(jī)的總功率為365kW(496馬力)，最大扭矩為675Nm，CLTC工況下續(xù)航里程為552km。

問(wèn)界M7定位為一款中大型SUV，外觀延續(xù)AITO品牌的家族式設(shè)計(jì)，配備全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，并采用三排六座的空間布局，動(dòng)力方面則搭載1.5T四缸增程器與華為電機(jī)所組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，兩驅(qū)版、四驅(qū)版CLTC綜合續(xù)航分別為1100km、1000km。

問(wèn)界M5 EV迎來(lái)了首次OTA升級(jí)?

近日AITO問(wèn)界汽車(chē)官方宣布，問(wèn)界M5EV迎來(lái)了首次OTA升級(jí)，此次升級(jí)內(nèi)容新增數(shù)十個(gè)功能點(diǎn)，覆蓋用戶在實(shí)際用車(chē)中的多個(gè)場(chǎng)景，包含了超級(jí)桌面、HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)和智慧充電體驗(yàn)等，智慧語(yǔ)音助手小藝也在本次OTA升級(jí)中獲得了進(jìn)化，同時(shí)還上線了多款音視頻娛樂(lè)App。

針對(duì)純電出行的一系列痛點(diǎn)，問(wèn)界M5 EV在本次OTA升級(jí)中帶來(lái)了一套由華為賦能的全新智慧充電體驗(yàn)。新增上線里程可達(dá)范圍顯示“荷包蛋圖”和“旅程充電自動(dòng)規(guī)劃”功能 ，配合目前已有的“精品充電站點(diǎn)查詢”“小藝-低電量預(yù)警智能提醒”和“超級(jí)省電模式”等功能，以及支持覆蓋超過(guò)市面上97%的充電站。

HUD車(chē)輛抬頭顯示本次也得到了升級(jí)，新增高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能。駕駛員入座調(diào)整座椅在駐車(chē)狀態(tài)下，得益于華為軟件算法的能力，在駕駛員踩下剎車(chē)之后，通過(guò)A柱攝像頭車(chē)輛能快速識(shí)別用戶完成眼球定位，將HUD快速調(diào)整至最佳高度，即便不同身材、不同穿著均可獲得最佳的視覺(jué)體驗(yàn)。在行車(chē)過(guò)程中，系統(tǒng)則不會(huì)主動(dòng)觸發(fā)HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，但用戶可以通過(guò)小藝語(yǔ)音開(kāi)啟。HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)會(huì)每次自動(dòng)比對(duì)上一次的位置和本次位置的差異區(qū)間，如果差異區(qū)間不大，并不會(huì)頻繁觸發(fā)自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

而在本次OTA升級(jí)中，超級(jí)桌面也將上車(chē)問(wèn)界M5 EV，相較于市面上大多數(shù)傳統(tǒng)車(chē)輛裝備的CarPlay和CarLife，超級(jí)桌面功能的核心主要依托于鴻蒙生態(tài)，它可以支持HarmonyOS手機(jī)APP免登錄和數(shù)據(jù)無(wú)縫上車(chē)，真正地做到手機(jī)生態(tài)與車(chē)機(jī)生態(tài)融合共享，將手機(jī)應(yīng)用變成車(chē)機(jī)應(yīng)用的一部分。

經(jīng)本次OTA升級(jí)后，語(yǔ)音助手小藝也將獲得大進(jìn)化。在用戶日常用車(chē)方面，小藝可以學(xué)習(xí)用戶的習(xí)慣，當(dāng)用戶多次導(dǎo)航到一個(gè)地點(diǎn)后，小藝可以在用戶下次導(dǎo)航到這個(gè)地址時(shí)直接定位到具體的地點(diǎn)，做到復(fù)雜地點(diǎn)輕松導(dǎo)航。同時(shí)小藝也變得更加聰明，它可以支持更多口語(yǔ)化的指令且覆蓋更多車(chē)控，不用再像目前市面上的大部分車(chē)機(jī)語(yǔ)音助手必須拘束于固定的話術(shù)才能執(zhí)行指令操作。

總結(jié)：自3月啟動(dòng)正式交付以來(lái)，問(wèn)界系列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過(guò)7.5萬(wàn)輛，成為了成長(zhǎng)最快的新能源汽車(chē)品牌。此次OTA升級(jí)也進(jìn)一步讓問(wèn)界M5 EV的產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步提升。